無推力套筒補償器的工作使用原理

文章來源：http://www.dzzwjy.com 發布時間：2020-06-28 瀏覽次數：72

　　在熱力管網中，特別是在地溝熱網中套筒補償器是經常被采用的。因為它具有補償能力大、流體阻力小、節約能源、節省材料、女裝方便，投資成本低并且不受安裝條件的限制等優點.但是由于套筒式補償器的伸縮管和套管之間不是剛性連接的，它們是可相對滑動的，因此在管道的轉角、閥門或盲板處由于管道內壓力的作用必定會在這些地方產生一個較大的作用力.其作用力的大小等于管道內截面積乘以管內介質壓力。在該作用力的推動下，使伸縮體產生運動，這樣管道內壓力在轉角、閥門或盲板處產生的作用力要作用到固定支架上，為此就要加強固定支架的強度和剛度，從而提高了支架的造價，并且影響管道的安全運行。顯然在高壓力大口徑的情況下這個作用力是很大的無推力套筒補償器是在套筒式補償器的基礎上設計的一種新型管道補償器裝置。

　　無推力套筒補償器利用流體力學平衡原理，消除了管道的內壓力對固定支架的作用力。它將固定支架、導向支架設計成一個整體，從而簡化了管網設計，給工程設計者和施工者帶來很大的方便，并能節省土建工程費用和提高管網運行的安全性。因此說無推力套筒補償器是一種更加理想的補償裝置，能帶來很高的社會經濟效益。

　　無推力套筒補償器主要由托架、套管、芯管和汽室構成該補償器采用幾個圓柱形結構。套管通過固支板安裝在托架上，其一端套裝在芯管外，并與芯管互相配合.芯管4通過導向支板安裝在托架上，并可沿托架3軸向滑動，其一端套裝在套管1中，并可在其中軸向滑動，連接處采用填料密封。汽室包括互相連通的內汽室和外汽室。內汽室為環形，焊接在芯管的中部外圍，并通過進汽孔與芯管連通。外汽室為圓筒形，套裝在內汽室和芯管外圍，并通過固定支板固定在托架上。其一端與內汽室為滑動配合，連接處采用填料密封，另一端與芯管為滑動配合，連接處采用填料密封外汽室的內截面積與芯管的截面積相等。

　　在固定支板右端有轉角，閥門或盲板等。管道正常運行時，由于管內介質壓力作用于轉角、閥門或盲板，從而對固定支架產生向右的推力。推力的大小為芯管的截面積和管內介質壓力的乘積。