套筒補償器安裝方法施工注意事項

文章來源：http://www.dzzwjy.com 發布時間：2020-04-08 瀏覽次數：91

套筒補償器安裝方法施工注意事項詳細解析，在熱網使用中,可省時省材料省費用,有其獨特的經濟性和技術性,它彌補了方形膨脹節占地面積大,波形管補償能力小造價高,

普通套筒式補償器填料為浸油石棉盤根,需經常更換,易泄漏,球形補償價格高,安裝費時等缺陷,是目前國內最先進的管道補償裝置,

特別適用于城市集中供熱管網。正因為如此石萬了套筒式補償器在熱網中將越來越多地得到使用。

套筒補償器安裝施工中應注意的問題

1.像安裝蒸汽閥門一樣,安裝前一定要對GSJ套筒補償器解體檢查,檢查內套筒外表面應光滑,無毛刺和凸點;填料函每圈接頭應成3擴~45。

開口且相錯排列;補償器兩側管口以及法蘭要求與軸線垂直;組裝時,各壓蓋螺栓要均勻一致擰上,但不宜太緊.只要有點緊度即可,以便初次啟用時減少對固定支柱的推力。

2.安裝前,一定要使內套筒外側露出壓蓋20。,這是制造廠家為保證40米管道熱脹時引起軸向熱位移使其吸收的保守數值,務必注意。

3.GSJ套筒補償器能否正常工作,很大程度上取決于固定端支架的牢固程度。為此在土建設計施工時,一定要使支柱上端的預埋鋼板牢固可靠的與土建支柱成為一體,受力而不松動。

土建支架的基礎施工,也一定要保證達到設計時的強度。這方面是有過案例的,某廠土建基礎是杯口播入式的。施工正值嚴冬季節,支柱豎立之后,

二次燒注,未能及時采取保護措施,有凍琉現象出現,結果投運時,補償器還沒有伸縮,固定支柱就已傾斜,后來重新返工,這種現象才消除了。

4.伸縮節與管道同心,主要指內套筒在外套筒內圓周受力要均勻,也即指內套筒與管道必須在不受任何外力情況下的同心焊接,

這樣才保證不漏汽.我廠在施工時,首先焊接固定端及其外套筒側的管道,然后調整內套筒外側滑動支架標高,使管道在自由狀態下與補償器的內套筒同心,這樣焊接A縫之后,就可保證滑動側管道在不受外力情況下的同心.

5.套筒伸縮節內套筒的外表面是經精加工而成的光滑面,安裝過程中,保持其清潔光滑是不可忽視的。焊接管道時,切記要用軟東西包裹一下,防上焊渣落枯在上面。

另外要注意千萬不要在上面焊接任何部件.考察調查時發現有個廠,把滑動支架上端焊在內套筒上,即A線內側,造成補償器工作時伸縮長度不夠,而修改后,又因破壞了光滑面導致報廢.

6.滑動支架的滑動鋼板兩側最好加工一下,使其成為無毛刺,無焊瘤,無凸點的直線,防止滑動板的橫向偏移而影響同心。

套筒補償器投入使用應注意事項

要求暖管時間適當偏長,且要求疏放水一定要及時,如琉水不當,管道發生水擊或振動,則對補償器伸縮處的嚴密性是有害的。

有補償器熱網投運以后,要求盡量減少啟停次數,因為每啟停一次,則伸絡節就動作一次,這樣對補償器的使用壽命是不利的。

某廠使用補償器的伸縮數值一般在80~llom,范圍內,其中有四只初供時有點泄漏,后擰緊一下螺栓,即解決了。

熱網投運后,希望對每個補償器做個活動的防雨罩.既可保護補償器,又便于日常維修。