金屬軟管的焊接工藝

文章來源：http://www.dzzwjy.com 發(fā)布時間：2020-04-21 瀏覽次數(shù)：120

久安金屬軟管的焊接工藝的標準要求是非常講究的，不銹鋼金屬軟管是適用機車高速重載發(fā)展需要而開發(fā)的,

它具備了良好的柔軟性、抗疲勞性、耐高壓、耐高低溫、耐蝕性等諸多特性用于機車管路中需要充分撓性的管路。

它的性能檢測指標主要有七項外觀、尺寸、耐壓、氣密性、靜態(tài)彎曲、動態(tài)彎曲、爆破其中外觀、尺寸、耐壓和氣密性屬于出廠檢驗項目,型式試驗時要求七個項目全部進行檢驗。

如果在列車運行過程中焊縫發(fā)生泄漏將會危及行車安全所以對金屬軟管的焊接質(zhì)量要求非常嚴格。

惰性氣體鎢極保護焊焊是在惰性氣體的保護下,利用鎢電極與工件間產(chǎn)生的電弧熱熔化母材和填充焊絲如果使用填充焊絲的一種焊接方法用氨氣作為保護氣體的稱鎢極氨弧焊。

在焊接高溫下贏氣不與金屬發(fā)生化學(xué)反應(yīng)也不溶于液態(tài)金屬因此對焊接區(qū)的保護效果很好,非常適合焊接高碳鋼及合金鋼。

鎢極電弧穩(wěn)定,即使在很小的焊接電流下仍可穩(wěn)定燃燒因此這種焊接方法非常適合薄板焊接,同時可以獲得漂亮的焊接外觀。

為有效地保證焊縫質(zhì)量結(jié)合金屬軟管的結(jié)構(gòu)特點俄們采用了鎢極氨弧焊,并制定出了切實可行的焊接工藝。

金屬軟管接頭的結(jié)構(gòu)特點金屬軟管結(jié)構(gòu)示意見圖主要由波紋管、網(wǎng)套、接頭套和接頭等組成材質(zhì)均為。

波紋管是由極薄壁的無縫或縱焊縫不銹鋼鋼管經(jīng)過高精度塑性加工成形的,

壁厚蕊叫外層的網(wǎng)套是由不銹鋼絲或鋼帶按一定的參數(shù)編織而成軟管兩端的網(wǎng)套上各裝件接頭套,

壁厚為叫與之相連的接頭壁厚。因壁厚相差較大,如焊接工藝不當(dāng),容易形成燒穿或融合不良等缺陷。

久安波紋補償器廠家對所有金屬產(chǎn)品的焊接工藝試驗及評定焊接工藝試驗在試件上進行試焊,以獲得合理的焊接工藝參數(shù)。焊絲選用牌的不銹鋼焊絲,直徑牌號為。

焊前先將波紋管、網(wǎng)套、接頭套端面熔合,適當(dāng)添加焊絲,焊接電流二左右確保熔合良好不允許將波紋管燒穿。

熔合完成后打磨修整熔合端面,經(jīng)檢驗合格后,與管接頭裝配、焊接焊接工藝參數(shù)主要工藝參數(shù)如表。

焊接工藝評定焊接工藝評定是編制產(chǎn)品焊接工藝文件的依據(jù),

藝評定試驗經(jīng)探傷依據(jù)級合格焊接接頭的宏觀金相無裂紋、未熔合等缺陷通過耐壓、氣密性試驗,能滿足設(shè)計要求。