旋轉補償器阻力多大

文章來源：http://www.dzzwjy.com 發布時間：2020-05-10 瀏覽次數：83

無推力旋轉補償器是蒸汽管道補償設計中的一種新型補償器，它由旋轉氣缸，減小摩擦的定心軸承，密封件，大小頭和緊固件組成。旋轉補償器需要成對使用，以通過在雙旋轉圓筒和L力臂之間形成相對旋轉來吸收管的熱位移。旋轉補償器主要用于蒸汽和熱水管道。密封性能好，補償量大，安裝方便，壓降低。它是熱力管道中的良好補償器。

旋轉補償器不會產生中壓產生的力。通常，它安裝在200-500米的管道上。補償力遠大于波紋補償器，因此一個旋轉補償器可以代替多組。以至于一個旋轉式補償器可代替數個套筒或波紋補償器。同時，工作壓力高達5.OMPa，工作溫度可達485℃，密封性能優越，維護成本低，操作安全性高，適用于蒸汽頂部和直埋，特別適用于大直徑管道。

旋轉補償器的補償量大，固定支架的間距也大。為降低蒸汽管道運行的摩擦阻力，應在滑動支架上安裝滾動軸承。通常，鋼與鋼的摩擦系數為0.3，并且在安裝滾動軸承之后，管保持器和支撐件的摩擦系數可以減小到0.1。當旋轉補償器運行時，耦合器臂的旋轉驅動補償器兩側的管道大幅度擺動。需要將引導框架設置在補償器兩側的一定距離內。蒸汽管道直徑越大，距離要求越大，DN200蒸汽管道25米范圍內不能設置導向架。

旋轉補償器的常見安裝形式是兩個管在水平方向上平行，兩個管在垂直方向上平行，兩個管處于高角度或低角度，如圖1所示。旋轉臂L的長度通常在該范圍內。在該項目中，旋轉補償器的安裝形式和尺寸可以根據自然地形和安裝條件等因素確定。