淺析波紋管補償器在熱網中的應用問題

文章來源：http://www.dzzwjy.com 發布時間：2020-05-10 瀏覽次數：67

波紋管補償器作為一種補償性能好，維護方便的補償元件，已廣泛應用于國內外供熱管網。自20世紀80年代中期大規模使用集中供熱以來，波紋管補償器越來越多地取代了傳統的“п”形補償和套筒補償，為城市的現代化做出了貢獻。隨著使用壽命的增加，波紋補償器的故障偶爾會發生。雖然這個比例非常低，但由于與人民生活的直接關系，它已引起有關各方越來越多的關注。針對波紋管補償器使用中出現的問題，確定了合理的解決方案，以提高波紋管膨脹節的安全性和可靠性。不問問主要針對補償器在熱網中的破裂現象做一下講解。

裂紋特性：從上述測試和檢查結果可知，Ω型和類型補償器的腐蝕裂紋是由點蝕和點蝕產生的裂縫引起的。這種裂縫的共同點是樹枝狀的，大量的國內外數據和試驗結果表明它們是應力腐蝕裂紋。

裂紋產生的原因：所謂的應力腐蝕裂紋是在應力和特定腐蝕環境作用下金屬組分的脆性斷裂，與腐蝕介質的濃度，應力和溫度有關。對于補償器，應力源是膨脹節留下的殘余應力（靜應力）和工作應力（動應力）。通常，對于一種不銹鋼，特定的腐蝕介質是含有Cl和S的分子或離子鍵。根據測試結果的分析，單個物質中C1離子的含量遠遠超過小于不銹鋼為25 PPm，個人最高為1％。

通過對全線檢測結果的分析，發現在回水管中只發現了一個有裂紋的補償器，沒有明顯的裂紋，但存在局部泄漏現象。根據數據，應力腐蝕通常發生在80°C以上，而回水管的最高溫度僅為70°C。因此，應力腐蝕對溫度非常敏感，對熱網回流道補償應力腐蝕影響不大。

根據U型外壓補償器的解剖學分析，已知由于外部壓力補償器與外部空氣相對良好地隔離，因此不銹鋼基本上沒有點蝕;并且大型內部壓力補償器與外界隔離不良。從檢查結果可以看出內壓型外觀的點蝕現象是很常見的。因此，有利的是防止補償器的出現和空氣的相對流動。

從腐蝕方向來看，雖然內部介質的Cl離子含量遠遠高于標準值25 PPm，但從檢測結果來看，補償器內表沒有現場腐蝕。因此，可以估計內部介質對不銹鋼沒有影響。原因。然而，由于介質水的泄漏，溝槽中積聚的水中的C1離子含量增加，這不可避免地導致周圍環境的進一步污染。外部環境，尤其是水分或水對補償器的影響，是最重要的。由于在加熱期間補償器的溫度高于100℃，附著在補償器表面上的水分和水不斷蒸發。濃度使C1.S離子濃度不斷增加，其濃度大大增加，加速腐蝕速度，產生點蝕和開裂，從外向內逐漸產生裂紋產生方向。對于U型三層補償器，當外層被腐蝕并滲透到第二層時，腐蝕從外層到中間層同時發展到中間層和外層，直到三層完全被腐蝕。